Jaki jest kąt łożyska kulkowego skośnego?

Łożyska kulkowe skośne są powszechnie stosowane w maszynach, takich jak wrzeciona obrabiarek, silniki wysokiej częstotliwości, wirówki, sprężarki powietrza, wszelkiego rodzaju przekładnie, reduktor planetarny i inne urządzenia. Powód, dla którego mogą pracować z większą prędkością, jest związany z kątem styku łożysk kulkowych skośnych. Wiele osób nie wie, jaki jest kąt łożyska kulkowego skośnego, dzisiaj porozmawiamy o tym problemie.
Łożyska kulkowe skośne mają bieżnie na pierścieniach wewnętrznym i zewnętrznym, a pierścienie wewnętrzne i zewnętrzne są względnymi przemieszczeniami w kierunku osiowym łożyska, co oznacza, że ​​pierścienie łożyska są zaprojektowane tak, aby wytrzymywały obciążenia złożone, to znaczy obciążenia promieniowe i osiowe obciążenia działają jednocześnie.
Po pierwsze, Kąt łożyska kulkowego skośnego
Kąt łożysk kulkowych skośnych odnosi się do kąta między kierunkiem siły łożyska a linią pionową. Im mniejszy kąt, tym większa siła promieniowa, tym mniejsza siła osiowa. Pod działaniem siły osiowej kąt zwilżania wzrośnie. Powszechnie stosowane 15 stopni to wysoka precyzja, duża prędkość, głównie siła promieniowa i niewielka część siły osiowej łożysk kulkowych skośnych; Siła promieniowa pod kątem 25 stopni i 30 stopni jest stosunkowo duża. Łożysko o kącie 40 stopni przenosi szczególnie dużą siłę osiową, co jest odpowiednie przy dużym obciążeniu osiowym i pionowej instalacji sprzętu.
Łożyska kulkowe skośne mają: łożyska kulkowe skośne =15 stopnia (typ 70000C); Łożysko kulkowe skośne (typ 70000AC) o stopniu =25 ; Łożysko kulkowe skośne (typ 70000B), =40 stopień . Blokada tego rodzaju łożyska znajduje się na pierścieniu zewnętrznym, ogólnie pierścienie wewnętrzne i zewnętrzne nie mogą być rozdzielone i mogą wytrzymać promieniowe i osiowe obciążenie złącza, a także obciążenie osiowe w jednym kierunku. Zdolność do przenoszenia obciążenia osiowego zależy od kąta zwilżania, im większy kąt zwilżania, tym większa zdolność do przenoszenia obciążenia osiowego. Łożysko może ograniczać przemieszczenie osiowe wału lub obudowy w jednym kierunku.
2. Definicja kąta zwilżania
Nośność osiowa łożyska kulkowego skośnego wzrasta wraz ze wzrostem kąta zwilżania. Kąt zwilżania definiuje się jako kąt między linią łączącą kulkę i bieżnię w płaszczyźnie promieniowej a linią prostopadłą do wału łożyska, wzdłuż której przenoszone jest obciążenie z jednej bieżni na drugą.
1, istnieje kąt zwilżania między pierścieniem a piłką, standardowy kąt zwilżania wynosi 15 stopni, 30 stopni i 40 stopni;
2, im większy kąt zwilżania, tym większa nośność osiowa;
3, im mniejszy kąt zwilżania, tym bardziej sprzyja szybkiemu obrotowi.