Dyskusja na temat znaczenia wstępnego obciążenia łożyska kulkowego poprzecznego

Łożyska kulkowe zwykłe przenoszą głównie obciążenie promieniowe, ale mogą również przenosić obciążenia promieniowe i obciążenia osiowe. Gdy jest tylko pod obciążeniem promieniowym, kąt zwilżania wynosi zero. Gdy łożysko kulkowe zwykłe ma większy luz promieniowy, ma działanie łożyska skośnego i może wytrzymać większe obciążenie osiowe. Współczynnik tarcia łożyska kulkowego zwykłego jest bardzo mały, a prędkość graniczna jest bardzo wysoka.
Ale ponieważ w łożysku kulkowym zwykłym występuje szczelina, pierścienie wewnętrzne i zewnętrzne będą się poruszać względem siebie pod działaniem obciążenia, co zmniejszy twardość łożyska, spowoduje osiowe i promieniowe wibracje łożyska oraz dokładność pracy i żywotność maszyny zostanie naruszona. Aby zredukować te wibracje, w przypadku urządzeń mechanicznych o wysokiej precyzji i dużej prędkości, często w montażu łożysk kulkowych zwykłych stosuje się metodę wstępnego obciążenia, to znaczy, gdy montażowi łożyska nadawana jest pewna promieniowa lub obciążenie osiowe, aby wyeliminować pierwotny luz i może spowodować elastyczne odkształcenie korpusu łożyska oraz pierścienia wewnętrznego i zewnętrznego, aby skutecznie uniknąć względnego ruchu między pierścieniem wewnętrznym.
Ogólnie rzecz biorąc, konstrukcja łożyska i zasada kompensacji napięcia wstępnego są przyjmowane do kontrolowania napięcia wstępnego. Gdy prędkość nie jest zbyt wysoka, a zakres prędkości jest stosunkowo mały, do przyłożenia napięcia wstępnego stosuje się napięcie wstępne stali, napięcie wstępne zmienia się wraz z ciepłem części wału. Gdy prędkość jest wysoka, a zakres prędkości jest duży, elastyczne urządzenie do wstępnego obciążenia może zmniejszyć wpływ temperatury i prędkości na napięcie wstępne. W tej metodzie kontrola napięcia wstępnego jest bardzo skuteczna i łatwa w obsłudze, ale po zamontowaniu łożyska nie można regulować jego napięcia wstępnego.
Po pierwsze, cel wstępnego ładowania
Wstępne obciążenie łożyska wrzeciona może spowodować, że kulka i bieżnia wyeliminują pierwotny luz i utworzą odkształcenie sprężyste. Gdy łożysko kulkowe zwykłe przenosi obciążenie zewnętrzne, łożysko będzie miało pewną sztywność. Gdy łożysko jest zainstalowane w kierunku przeciwnym do obciążenia zewnętrznego, nie będzie luzu między kulką a bieżnią z powodu obciążenia zewnętrznego, aby poprawić dokładność obrotową wrzeciona. Sztywność wrzeciona jest zwiększona, a żywotność wydłużona. Zmniejsza się również hałas.
Po drugie, zasada wstępnego ładowania
Ogólnie rzecz biorąc, wielkość napięcia wstępnego jest określana na podstawie dokładności obrotu wrzeciona, wielkości obciążenia roboczego i poziomu prędkości.
1, obciążenie wału głównego jest małe, dokładność obrotu jest wysoka, a prędkość niska, może przyjąć większe napięcie wstępne.
2, obciążenie robocze jest duże, prędkość jest wysoka, ponieważ łatwo jest wytworzyć rozszerzalność cieplną, należy przyjąć małe obciążenie wstępne.
Konstrukcja łożyska kulkowego zwykłego jest rozsądna, ale powinna również uprawiać seks, będzie długa żywotność łożyska. Racjonalność, stabilność i charakter każdej technologii przetwarzania łożyska kulkowego zwykłego wpłynie również na żywotność łożysk. Procesy obróbki cieplnej i szlifowania, które wpływają na jakość łożysk kulkowych zwykłych, są często bezpośrednio związane z awariami łożysk. Z badań warstwy metamorficznej powierzchni roboczej łożyska kulkowego zwykłego wynika, że ​​produkcja łożyska zasadniczo wymaga kucia, obróbki cieplnej, szlifowania, toczenia i montażu. Zależność między procesem szlifowania a jakością powierzchni łożyska jest bardzo ścisła.
Prawidłowy montaż łożyska kulkowego zwykłego wpływa na jego żywotność, dokładność i wydajność. Dlatego dział projektowania i montażu powinien w pełni przestudiować montaż łożysk kulkowych zwykłych. Instalację należy przeprowadzić zgodnie z normami eksploatacyjnymi. Montaż łożysk cienkościennych powinien opierać się na konstrukcji łożyska, rozmiarze i dopasowaniu elementów łożyska. Nacisk powinien być przykładany bezpośrednio do powierzchni czołowej szczelnego i chłodnego zamkniętego pierścienia, a nacisk nie powinien być przenoszony przez korpus toczny.